“滴滴一下，美好出行。”——這是在25日晚上打開(kāi)滴滴官網(wǎng)之后，撲面而來(lái)的廣告詞。為讓人印象深刻，這家獨(dú)角獸公司把現(xiàn)代感在主頁(yè)畫面上做到極致，“拆解出行領(lǐng)域的算法科技、自動(dòng)駕駛將改變未來(lái)交通、智慧信號(hào)燈緩解擁堵交通……”種種關(guān)于出行的靚麗詞匯，在精心布置的場(chǎng)景之下，合力呈現(xiàn)出美輪美奐的矩陣效果。但這一切關(guān)于“在路上”的美好，對(duì)于20歲的樂(lè)清順風(fēng)車乘客趙女士來(lái)說(shuō)，卻是永遠(yuǎn)達(dá)到不了的彼岸。

 

　　“萬(wàn)分悲痛和愧疚”“辜負(fù)了大家的信任”“負(fù)有不可推卸的責(zé)任”……這是滴滴公司第一時(shí)間對(duì)樂(lè)清順風(fēng)車乘客遇害的道歉措辭。可是，當(dāng)你把時(shí)間軸再撥到3個(gè)月前，在那個(gè)震驚全國(guó)的“空姐順風(fēng)車遇害案”中，會(huì)發(fā)現(xiàn)彼時(shí)滴滴公司的道歉詞幾乎和現(xiàn)在版本如出一轍。我們不求在出事之后“道歉模板”的推陳出新，但卻不能釋懷的是，在這么短的時(shí)間之內(nèi)，兩起年輕生命的隕落背后，在“責(zé)任”與“信任”的兩方之中，到底是有什么被一再忽視甚至是無(wú)視的？

 

　　在滴滴官方微博上，我們看到這樣一則整改及安全升級(jí)工作進(jìn)展更新的說(shuō)明——“新版緊急求助功能已正式上線，在原有功能基礎(chǔ)上將進(jìn)入按鈕提升至顯著位置，并添加110、120、122及滴滴24小時(shí)安全客服等快捷方式，用戶可自主一鍵撥打。”空姐在順風(fēng)車上遇害之后，全國(guó)輿情洶涌，滴滴不得不開(kāi)始一場(chǎng)技術(shù)流的自我救贖。就安全權(quán)重而言，“緊急救助”本來(lái)就應(yīng)該是出行交通工具的標(biāo)配，且應(yīng)該是被列于“置頂”的高度。畢竟，生命在任何時(shí)候都需要綠色通道，這點(diǎn)，本毋庸置疑。

 

　　但在這次乘客遇害案件中，我們卻看到了一段現(xiàn)實(shí)版的“保持通話”，只不過(guò)甲乙雙方的情緒完全不同：趙女士的朋友心急如焚，反復(fù)要求客服把那輛順風(fēng)車的相關(guān)資料予以告知，好給警方更確切的信息；而滴滴客服則似閑庭信步，在一遍又一遍地重復(fù)“給您盡快處理”的客套廢話之中，甚至是要求讓公安民警直接聯(lián)系客服的要求，都被陷于客客氣氣的套路中。不是說(shuō)好了“緊急求助”嗎，為何當(dāng)“緊急”出現(xiàn)了，“求助”卻失靈呢？眼睜睜地看著趙女士的生命陷于險(xiǎn)境，親友卻無(wú)計(jì)可施，這種絕望，在滴滴所倡導(dǎo)“美好出行”的背景之下，顯得如此諷刺與無(wú)力。

 

　　對(duì)于這一個(gè)最大爭(zhēng)議，滴滴回應(yīng)到“我們無(wú)法短時(shí)間內(nèi)核實(shí)來(lái)電人身份的真實(shí)性。”這顯然是一種極其扯淡的推卸邏輯。滴滴知道，要解決互聯(lián)網(wǎng)大出行背景下極具代表性和共識(shí)性的社會(huì)問(wèn)題，尤其是大家都關(guān)注的問(wèn)題，自己必須主動(dòng)作為。當(dāng)前，交通工具使用效率、出行便捷度在共享經(jīng)濟(jì)的東風(fēng)之下，都得以集體提升，之后，安全性將是決定滴滴自身發(fā)展瓶頸的重要考驗(yàn)。這個(gè)語(yǔ)境，先天性地指出滴滴應(yīng)該“先知先覺(jué)”，要想到乘客所能碰到的“一萬(wàn)種險(xiǎn)境”，并予以點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的解決方案，至少得讓“美好出行”的廣告詞擲地有聲吧。如果對(duì)千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)電話“心有余而力不足”的話，那應(yīng)該退而求其次，至少去謀求和警方之間的無(wú)縫對(duì)接機(jī)制，在第一時(shí)間把所有信息提供給警方，一切以保障生命為取舍，而不是事后一臉無(wú)辜地對(duì)求助者說(shuō)：“我怎么知道你不是逗我玩？”

 

　　事發(fā)之后，浙江省道路運(yùn)輸管理局緊急約談滴滴平臺(tái)浙江區(qū)負(fù)責(zé)人，鑒于滴滴平臺(tái)順風(fēng)車業(yè)務(wù)存在重大安全隱患，浙江省道路運(yùn)輸管理局要求滴滴平臺(tái)立即整改，整改期間暫停其在浙江區(qū)域的順風(fēng)車業(yè)務(wù)。“緊急求助”沒(méi)用，那就“緊急下架”，這樣的循環(huán)似曾相識(shí)，但整改效果如何？何以防范之后生命安全事件的再次發(fā)生？顯然，這才是公眾想要的答案。不能讓每一次改進(jìn)，都用人命作鋪墊！

 

　　所謂“美好出行”，安全當(dāng)是擺在第一位的，這里不僅有對(duì)旅程的期待，更包含著對(duì)生命的呵護(hù)。當(dāng)?shù)蔚卧谑袌?chǎng)之內(nèi)做到一家獨(dú)大之時(shí)，自我修復(fù)的技術(shù)功能卻跟不上瞬間漲價(jià)的沖動(dòng)本能，以人民群眾生命為代價(jià)的滴滴，已經(jīng)失掉了安全底牌。所謂“下架”只是暫緩之策，但倘若滴滴不能保障生命安全底線，那就應(yīng)當(dāng)堅(jiān)決取締?。ㄖ袊?guó)青年網(wǎng)特約評(píng)論員　謝偉鋒）