5月23日，騰訊在廣州舉辦一年一度的云服務(wù)業(yè)務(wù)行業(yè)峰會“騰訊云+峰會”，騰訊董事局主席兼CEO馬化騰現(xiàn)身并發(fā)表演講。

 

　　在騰訊研究院院長司曉主持的圓桌論壇上，廣州汽車工業(yè)集團董事長曾慶洪提到，為什么騰訊遲遲不推出車載版本的微信，很多企業(yè)現(xiàn)在在拿網(wǎng)頁版的微信改，體驗很不好。相信這個問題不僅車企，很多用戶也非常關(guān)心。

 

　　馬化騰回應(yīng)稱：“用戶在開車的時候應(yīng)不應(yīng)該用微信，我們并不是說做這個產(chǎn)品就希望大家盡可能地多用，我們更關(guān)注的是安全問題，所以這也是為什么我們目前沒有給車聯(lián)網(wǎng)提供，直接內(nèi)嵌在車聯(lián)網(wǎng)體系的微信解決方案，我們擔(dān)心用戶用得太爽了之后，產(chǎn)生安全問題。”

 

　　馬化騰表示，如果用戶在（車載）屏幕上還在刷朋友圈還在看還在回消息，其實會對其他人的生命安全帶來很大的威脅。但是我們的團隊在思考，能不能提供一套純語音交互的接口，沒有界面的，要保證人的眼睛始終是盯著路面情況，而不要去分心看屏幕，連看一秒都不要看。

 

　　“如果能做得到，那我們就正式地在車聯(lián)網(wǎng)解決方案中提供給大家，我們希望未來這種車載模式可以非常智能。”馬化騰說。

 

　　他表示，這對人的語意語音的理解是非常重要的，我們盡量希望能夠只有緊急重要的事情才處理等方案，而不是喧賓奪主，把駕駛的過程變成一個危險的事情，這個是我們絕對不想做的。