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汽車發(fā)動機的換機油周期可謂眾說紛紜，對于有經(jīng)驗的車主，如果活動半徑僅限于城市，那么一年更換兩次機油的做法則成為了最簡單易記的計測方式。然而絕大車主不知道的是，一年兩次的換油期也是愛車的體檢日，對于車輛來說，這樣的機會自然也是彌足珍貴。雖然維修機構(gòu)會在車輛入場后進行全車檢查，但由于各家的服務差異參差不齊，車輛的故障很難被第一時間發(fā)現(xiàn)。
秋季是更換機油的高峰期，同時也是天氣由熱變冷的節(jié)點，車輛在夏季經(jīng)過高溫和雨水的侵襲后，難免出現(xiàn)不同程度的戰(zhàn)損，比起夏季和冬季時車輛的純消耗狀態(tài)，秋季的車輛保養(yǎng)更符合“養(yǎng)生”之道，此時補足元氣，可讓車輛滿血過冬，大有“貼秋膘”的意味。在秋季換油的時候，我們需要對車輛進行哪些檢查呢？今天的《愛卡用車課》會通過保養(yǎng)時的全車檢查，提醒大家秋季養(yǎng)車的注意事項。
正好朋友有一輛2009年的奧迪A6L臨近保養(yǎng)日期，別看這輛奧迪A6L已有了10年車齡，行駛里程也有170000km，但他的愛護讓這輛車的狀態(tài)依然活力十足。按時保養(yǎng)和“以養(yǎng)代修”是車主給出的最有借鑒價值的經(jīng)驗。
為了向卡友們呈現(xiàn)出最干貨滿滿的汽車保養(yǎng)正確方式，選擇一家專業(yè)可靠的汽車維修保養(yǎng)機構(gòu)尤為重要。這次，恰好保養(yǎng)車型是奧迪，便選擇了一家專修奔馳寶馬奧迪及以上的豪華車專修連鎖——華勝，作為本次保養(yǎng)之選。
據(jù)了解，華勝有著21年專注于豪車維修保養(yǎng)服務的經(jīng)驗，近期，更對汽車換油保養(yǎng)服務項目“精保”推出了3.0的迭代升級版本，比起上一代雙人快保流程，大幅提升全車檢查速度、廢舊機油排放更徹底，并完善增值服務。
在市面上，無論是4S店或普通修理廠，做保養(yǎng)時候只注意更換機油，卻往往忽略了對車輛進行深度檢查的重要性。這次，愛卡將深度解讀哪些項目是建議在汽車保養(yǎng)的同時進行檢查，讓卡友們在愛車保養(yǎng)時能夠進一步參考。
一、外觀檢查
車輛的外觀檢查是最基本的檢查項目，雖然車主可以自行檢查外觀，但查什么？什么情況需要維修？則是多數(shù)人不太了解的。
檢查外觀時，首先要確定車身各部件是否完好，如有掉漆破損需盡快維修，如果車漆下方的金屬裸露在外，會發(fā)生銹蝕氧化；如果電線、密封部件外露，則可能出現(xiàn)短路或漏水。而像保險杠、反光鏡這種塑料件發(fā)生掉漆時，則不會對底材產(chǎn)生影響，如果車主追求美觀，則可選擇噴補漆面。
日常用車時，車主很難自行檢查車輛燈光，特別是剎車燈。自己檢查燈光時，可將車輛靠近墻面，觀察墻面的燈光反射判斷車燈是否出現(xiàn)故障。而在修理廠檢測時，外部燈光仍需兩名技師配合進行。
二、內(nèi)飾檢查
進入車內(nèi)檢查前，技師提早戴上白色手套，這樣做的目的是為了防止手上難以清除的機油玷污內(nèi)飾。這些細節(jié)很難被車主捕捉到，但從標準化服務的層面來看，提升服務質(zhì)量必須依靠這些細節(jié)的堆積。
檢查內(nèi)飾環(huán)節(jié)除了要確保硬件的完整度外，還要檢查電子設備運行是否正常，其中包括行車電腦、儀表盤指針、多功能方向盤按鍵、空調(diào)面板、中控屏和擋位指示以及電子手剎等。檢查項目會根據(jù)車輛電汽化程度的不同而調(diào)整，繁雜的檢查項目很容易讓人遺忘，而此時技師大聲匯報的檢測結(jié)果可以加固自己的記憶，防止出現(xiàn)漏查。
車輛隨車工具是否齊全關系到車輛發(fā)生緊急情況時能否快速脫險，比如拆卸輪胎時要用到的防盜螺絲和輪胎扳手是否齊全。如果對車型沒有很深的了解，恐怕很難在短時間內(nèi)準確找到被檢項目的位置，比如站在一旁的車主，多年來竟不知道后備廂右側(cè)的蓋板內(nèi)藏著這些工具。
經(jīng)歷雨季的車門，合頁和鉸鏈處的黃油容易流失，這會影響關門時的順暢度，車門甚至無法一次關嚴。同時年頭較長的車窗滑軌和車窗密封條也會因潤滑原因出現(xiàn)吱吱的異響或彈跳現(xiàn)象，而上述故障的檢測均包含在華勝的流程之中。
外觀和內(nèi)飾需要重點檢查哪些地方
三、發(fā)動機檢查
發(fā)動機由五大系統(tǒng)構(gòu)成，即冷卻系、燃油系、潤滑系、點火系和起動系，當這五大系統(tǒng)和電腦程序工作均正常時，發(fā)動機便沒有無法起動的理由，所以發(fā)動機檢查還要從這五大系統(tǒng)入手。
在檢查前，技師會先對機艙進行簡單除塵，并鋪設翼子板布，目的無需贅述——減小塵土對檢查的影響，同時防止技師在維檢的過程中誤傷車輛外觀件。
1、冷卻系
檢查冷卻系時的重心需放在防凍液上，一方面要查看防凍液液位是否明顯不足，如有類似情況，需排查冷卻系統(tǒng)是否存在滲漏。
另外一方面，需要用儀器測量防凍液的化學狀態(tài)，我們常見的防凍液檢測就是測試冰點，實際這樣的檢查并不能完全看出防凍液的好壞，相比之下，防凍液的pH值是容易被忽視的重點。
說起防凍液pH值對發(fā)動機的影響，便要先普及一下防凍液的成分。防凍液中包含兩種添加劑——緩蝕劑和緩沖劑，緩蝕劑的是防止防凍液酸化后產(chǎn)生腐蝕性的添加劑；緩沖劑則是保障緩蝕劑發(fā)揮作用的添加劑。然而當防凍液的pH值過于偏向酸性時，兩種添加劑的化學性能達到極限，使冷卻系無法抵抗酸性的腐蝕。
如果在夏季混加過自來水或純凈水，冬季來臨之前需更換防凍液，這是由于水會使防凍液的結(jié)冰溫度升高，而防凍液結(jié)冰后，體積會發(fā)生膨脹，會漲破水箱；而自來水中的鈣、鎂離子則會加劇凝膠的出現(xiàn)。
2、點火系
點火系主要由點火線圈和火花塞構(gòu)成，檢查時可通過點火線圈的外觀狀態(tài)進行評估，特別是對包裹火花塞絕緣柱的密封圈進行檢查，一旦密封圈老化，會出現(xiàn)漏電的不良現(xiàn)象，導致點火能力差。
雖然火花塞是點火系中的重要元件，但它也能反映出燃油供給系統(tǒng)的狀態(tài)。這是因為火花塞螺口以下的部分位于燃燒室內(nèi)，如果燃油過多，火花塞頭會附著黑色的積碳。像這輛奧迪A6L的火花塞狀態(tài)則非常理想，略顯棕紅色說明燃油燃燒得足夠充分，燃油系統(tǒng)工作良好。
火花塞尾部的電極間隙和點火能力有著密切的關系，隨著行駛里程的增加，較細的火花塞電極會出現(xiàn)燒蝕現(xiàn)象，電極間距也會變大。華勝豪車專修連鎖對于火花塞檢測的要求是用塞尺進行測量，測量結(jié)果為1.1mm，幾乎達到磨損的上線。
3、起動系
發(fā)動機和變速箱油液會隨著氣溫的降低變得粘稠，在發(fā)動機起動的瞬間，負荷會明顯增加。其中，起動機和電瓶的負擔會尤為凸顯。
起動機會在運轉(zhuǎn)的瞬間產(chǎn)生強大的低扭，以帶動發(fā)動機齒盤，由于瞬間電流極大，故而長時間起動可能會造成起動機控制機構(gòu)的觸點燒蝕，影響起動時間。
由于起動電流相當大，所以起動機使用的電線是全車最粗的，足夠的線徑可以保障電路的穩(wěn)定，同時還要確保接頭通電流暢。對于連接車身的搭鐵點，技師也會逐一檢查，對于生銹的搭鐵點，會用除銹劑甚至打磨的方式處理。
電瓶也是入冬前需要著重檢查的部件，除了起動機會耗用更多電量外，電瓶內(nèi)部的化學反應速度也會隨著溫度降低而變緩，與之對應的儲電能力就會下降。如果電瓶在夏季就已經(jīng)暴露出問題，可以肯定，這塊電瓶一定無法順利撐過冬天。
四、底盤檢查
1、行走機構(gòu)
行走機構(gòu)顧名思義，它是實現(xiàn)車輛和地面接觸產(chǎn)生行走能力的機構(gòu)，其中包括車輪、車橋和懸掛等。
車輪的檢查包括輪胎和輪圈，技師會轉(zhuǎn)動車輪，查看胎紋深度、是否有異物鑲嵌，對于使用年數(shù)較多的輪胎，還要著重檢查胎面和胎肩是否出現(xiàn)龜裂；同時內(nèi)外胎側(cè)是否出現(xiàn)鼓包或較深的劃痕，由于氣溫降低會使輪胎內(nèi)胎壓降低，輪側(cè)的受力面積也會增加，如果胎側(cè)出現(xiàn)異常應立即更換輪胎。
粗略統(tǒng)計，一年四季隨著氣溫的變化，一條密封性相對較好的輪胎也要調(diào)整3~4次胎壓，熱障冷縮的原理會使胎壓產(chǎn)生0.5Bar左右的浮動。相比之下，用氮氣填充輪胎的優(yōu)勢更加明顯， 由于氮氣的穩(wěn)定性更好，滲透率也比空氣慢，所以可長期保持穩(wěn)定的胎壓；另外氮氣還可增加輪胎的濾震性，減輕胎噪。
汽車的支臂由金屬臂和球頭構(gòu)成，相比之下，橡膠制成的球頭更容易老化開裂，在檢查支臂狀況時，可利用撬棍撬動支臂，如果球頭內(nèi)部發(fā)生松曠，即便外部的橡膠套沒有破損，也會影響行駛?？梢哉f，撬動支臂的檢測方法比目測更準確。
類似球頭這樣的橡膠件在底盤還有很多，豐富的維修經(jīng)驗可以總結(jié)出車型“通病”，在檢查時也能少走不少彎路，并迅速鎖定故障點。比如這輛奧迪A6L的橫拉桿吊耳膠套就是一個極易出現(xiàn)老化的部件，吊耳連接了橫拉桿和下支臂，起到穩(wěn)定車輪轉(zhuǎn)向的作用，吊耳的膠套老化開裂后，會在轉(zhuǎn)動方向盤時出現(xiàn)“嘎嘣”的異響。
發(fā)動機和底盤的檢測項目有哪些
2、剎車系統(tǒng)
檢查剎車系統(tǒng)時，除了要檢查剎車油的含水量外，還要根據(jù)油液位置對剎車片磨損做出大致的判斷，如果油液虧損嚴重，說明剎車片磨損嚴重，或是剎車系統(tǒng)出現(xiàn)滲漏。
檢查剎車片時，技師會用塞尺塞進盤片之間的間隙中，比起目測剎車盤片厚度的檢測方法更具有說服力。
3、緩沖減震裝置
從車輛的舒適性考量，汽車部件不能完全采用硬連接，例如震動較大的部件在連接時需要用橡膠襯套作為緩沖。在長期使用的過程中，這些橡膠制品也會發(fā)生老化開裂，在車輛檢查時需要重點檢查。
發(fā)動機機爪就是最佳案例，可以看出這輛奧迪A6L的部分機爪套已經(jīng)掉落，當曠量明顯時，車內(nèi)的震動會明顯增加，甚至在掛擋時還會感到強烈的震蕩。
五、全新的換油方式
1、潤滑系檢查
發(fā)動機潤滑系中最重要的介質(zhì)就是機油，在更換機油前最好先檢查機油尺的液位，如果機油液位過少，則要考慮發(fā)動機是否存在燒機油或滲漏等故障。
對于一輛行駛里程高達170000km的老車來說，機油滲漏在所難免，而出現(xiàn)在發(fā)動機和變速箱之間的油漬往往容易讓人緊張，從漏油位置判斷，有可能是曲軸后油封漏出的機油。但是技師通過以往的經(jīng)驗判斷，這里的油漬應該是從發(fā)動機后方的正時蓋滲漏出的。
不過更換正時蓋密封圈的步驟并不比曲軸后油封簡單，由于機艙布局緊密，正時后蓋剛好被機艙防火墻擋住，如果更換密封圈的話需要將發(fā)動機整體拆下。不得不說，更換密封圈的成本實在太大。
2、壓力排油，舊機油排放更徹底
華勝所采用的壓力排油方式，可能會讓很多卡友們覺得陌生。其實，壓力排油可在傳統(tǒng)重力放油的基礎上多放出0.5~1L舊機油。這套專用工具配套的接頭可適用多種車型，通過氣管向發(fā)動機內(nèi)注射高壓氣體，專用的氣管接頭還設置了油水分離器，以防壓縮氣體中的水分進入發(fā)動機，以免機油乳化。
將專用的接口安裝在發(fā)動機機油加注口，并連接上氣管，氣管的另一端設有控制開關，開關打開時，高壓氣才會注入發(fā)動機。
高壓氣控制開關掌握在技師手中，當油底殼內(nèi)存有大量機油時，可通過重力讓機油自行流出油底殼，此時即便沒有高壓氣介入，機油的流速也足夠快。
所以說，壓力放油還是建立在重力放油的基礎上，只不過在高壓氣可以快速沖離附著在發(fā)動機部件的機油，并快速流出油底殼。在壓力作用下，舊機油排出的時間也比重力放油縮短了不少，排油效率相當高。
安裝油底殼螺絲前，技師還會更換螺絲墊片。而我也是第一次知道，新的油底殼螺絲墊片的剖面是近似橢圓的，在標準的擰緊力矩下才會被壓成扁平狀。
擰緊螺絲后，需要用清潔劑配合高壓氣清理油底殼螺絲周邊的舊機油，這是為了方便后期觀察螺絲處是否漏油。
拆掉機油加注接口的氣壓表，換上專用的漏斗，便可快速加注機油。對于奧迪A6L這種傾斜的機油加注口，這樣的神器可有效避免機油灑到發(fā)動機外部。
加注機油后，最好將怠速狀態(tài)下的車輛再次舉升，仔細觀察油底殼螺絲處是否滲漏，確認無誤后，再安裝底護板。
六、何為差異化服務？
值得一提的是，本次在華勝豪車專修連鎖做保養(yǎng)，除了在常規(guī)維修檢查環(huán)節(jié)和其它汽車維修機構(gòu)有著明顯的差異外，還為車主提供了其它的增值服務。
1、深度洗車
雖然大多修理機構(gòu)會在交車前增加洗車環(huán)節(jié)，但多數(shù)只是沖沖車身上的泥土，而華勝則提供了車內(nèi)車外的深度清洗。
新增的免費洗車項目并非讓車“過過水”這么簡單，維修后的車輛會在美容部享受精洗級的待遇，連洗車液用的都是來自德國的高端汽車美容用品品牌——SONAX（索納克斯）。
鐵屑祛除劑可迅速分解輪圈上的剎車片粉末和氧化物，只需靜置1min，分解反應即可起效，臟污可被水槍直接沖洗，操作便捷。
車內(nèi)的腳墊也會被取出清洗，由于專用工具利用高壓氣驅(qū)動，噴出清潔泡沫的同時，會將水分吹走，所以清洗后的腳墊無需晾干，可以直接裝回車內(nèi)。
清洗內(nèi)飾后， 技師還會為車內(nèi)的橡膠件和車門的密封條噴涂上光液，除了能讓部件看起來光潔如新，還能起到延緩老化的作用。
2、質(zhì)量和保修承諾
在進入華勝豪車專修連鎖大門時，最先進入眼簾的就是“不用假件”標語，和華勝的標準化服務相同，華勝的配件也采用統(tǒng)一供應，店內(nèi)配件均來自集團旗下的正品汽配服務商——極配正品。
也正是因為配件供應的統(tǒng)一管理，華勝才有信心提出“配件假一賠十”的承諾。通過了解，如車主發(fā)現(xiàn)店內(nèi)使用假冒偽劣配件或虛報更換配件的情況，均可向華勝提出十倍賠償?shù)囊蟆?/div>
關于保修承諾，華勝豪車專修連鎖的質(zhì)保期限也遠長于行業(yè)標準：底盤件、漏油部位可保1年；大修和車身電器保修2年；噴漆項目的保修則可長達3年。如果車主發(fā)現(xiàn)當?shù)?S店的維修價格高于華勝的報價，華勝將按高出4S店價格的三倍金額賠償車主。
編輯總結(jié)：汽車檢查是一項需要耐心和技術的工作，選擇專業(yè)的汽車維修保養(yǎng)機構(gòu)尤為重要，除了要具備足夠的汽車知識外，還要借助專用的維修工具。同樣，保養(yǎng)這個看上去只是換機油、換濾芯的工作卻有著足夠嚴苛的施工標準，如果沒有豐富的經(jīng)驗，即便這種看上去簡單的工作也會出現(xiàn)差池。
從車輛進駐華勝車間至交車，所有流程大約用時2h，華勝通過升級迭代換油保養(yǎng)項目“精保”，實現(xiàn)全車檢測效率的提升以外，壓力排油也有效縮短了保養(yǎng)時間。交車時，維修接待經(jīng)理還交給我們一份詳細的車輛狀況報告單，其中明確標注了建議維修的項目，并表示會定期電話提醒車主維修更換。驚喜的是，因為是首次進店保養(yǎng)可以享受額外優(yōu)惠，這輛奧迪A6L所體驗的全車檢查以及換油保養(yǎng)，全部費用加起來也才399元，算下來所用的7L機油僅合50元/L。車主直言，“在華勝養(yǎng)車，服務體驗和4S店差不多，但費用卻劃算多了。”
綜合來看，華勝通過統(tǒng)一的人員培訓和配件供應鏈，為車主打造了一系列標準化服務，不論從維修品質(zhì)、價格，還是質(zhì)保承諾，確實正在從多個渠道縮短和4S店之間的差距。
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35058302350585號