奧迪，寶馬，奔馳在國內(nèi)簡稱ABB。一直是成熟穩(wěn)重的代名詞，三個豪華品牌特點各異，但有一點相同那就是“貴”，30萬的價格僅僅只能摸到入門轎車產(chǎn)品的乞丐版。而如今，豐富的金融政策，超大幅度的降價促銷，僅僅20萬出頭已經(jīng)可以讓無數(shù)年輕人在人生第一輛車就可以嘗鮮豪華品牌。不能不說生在這個時代的中國年輕汽車消費者是幸運的。今天就給大家推薦三款豪華品牌SUV中的“當紅小生”。

　　寶馬X1

 

　　售價：27.88萬元-39.98萬元

 

　　自寶馬國產(chǎn)X1后，讓寶馬入門徹底跌進30萬以下門檻。藍天白云真正做到了飛入尋常百姓家。

 

　　最新上市的寶馬X1作為中期改款，最大的變化是前臉使用了更大面積的進氣格柵，與現(xiàn)在寶馬X5，7系的設(shè)計類似。今后國產(chǎn)寶馬5系如果改款的話進氣格柵也是會增大的。增大了進氣格柵之后，前臉顯得更加霸氣了。

 

　　本次改款最令人爭議的地方是，1.5T車型的變速箱從6AT換成了7速雙離合。2.0T車型變速箱從8AT換成了7速雙離合。而只有2.0T頂配的四驅(qū)版，還是8AT變速箱。至于本次雙離合變速箱的表現(xiàn)如何還需要通過試駕來體驗。不過事實是雙離合的成本確實要比AT變速箱要低。

 

　　今年1-8月，寶馬集團在華銷售新車462934輛（含MINI品牌），同比增長15.7%；SUV車型1-8月銷量同比增長超過60%。這其中，寶馬X1累計銷量超6.6萬輛，為寶馬在華的業(yè)績增長提供了重要支撐。

　　奧迪Q2L

 

　　售價：21.77萬元-26.85萬元

 

　　奧迪在Q3獲得成功之后，迫不及待的推出了，造型更加年輕，售價更加友好的Q2L。這款主打年輕消費群體的小型SUV，將奧迪過往“官車”的油膩感完全消除，不失為年輕人第一臺車的好選擇。

 

　　外觀方面奧迪Q2L給人的感覺非常的前衛(wèi)時尚，車頭棱角分明，八邊形的進氣格柵搭配大量鍍鉻條裝飾顯得非常精致，霧燈框采用了銀色鍍鉻條裝飾使得整體看到來非常有層次感，看著非常的有活力，車身側(cè)面腰線平直，懸浮式的車頂運動感十足，并且還有多種車身配色，很大程度上滿足消費者個性化需求。

 

　　在動力操作方面全新的奧迪Q2L，搭載的1.4t發(fā)動機能夠達到110千瓦，他百公里加速僅需要8.7秒，從這方面看來性能真的是非常強的，保持一流的動力，而且全新的Q2L和同級別的車相比比它們多一些獨立的懸掛，而且駕駛模式也是有很多種，為很多用戶，提供不同的駕駛樂趣。

　　奔馳GLA

 

　　售價：26.48萬元-38.58萬元

 

　　長久以來，奔馳給人的感覺一直是成熟穩(wěn)重，但奔馳GLA徹底顛覆了這個印象，奔馳最新設(shè)計語言加上一套更有越野氣息的運動包圍讓奔馳GLA看起來肌肉感十足，與之前推薦的兩款不同的是GLA是一款跨界SUV。

 

　　除了動感的外觀。內(nèi)飾更是奔馳一貫的優(yōu)點，設(shè)計感出眾，不過空間并不是GLA的強項，后排空間甚至比不上一些小型SUV，因此對空間有要求的車友不建議購買。

 

　　動力方面，奔馳GLA級搭載有1.6T 直列4缸 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115kW，峰值扭矩250Nm，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。懸掛方面，采用了前麥弗遜式獨立懸架后多連桿式獨立懸架。

 

　　鬼扯：行百里者百九十，傳統(tǒng)的德系三強之所以能夠長時間屹立于車市不敗之地就是因為其自身強大的轎車用戶基盤。以至于如今ABB可以肆無忌憚的瘋狂降價而不用考慮流失老車主。如今ABB已經(jīng)走下神壇，尋常百姓已經(jīng)有越來越多的人開始購買豪華品牌入門級產(chǎn)品。對于合資品牌的擠壓更是顯而易見。今天介紹的車型除了剛剛上市的X1。其余兩款在市場都有大幅度的降價，最高降幅已經(jīng)超過7萬元。面對如此大的降價，年輕用戶歡欣鼓舞大背景下，只剩下合資品牌在風中凌亂。