國(guó)家公路網(wǎng)命名編號(hào)調(diào)整完成國(guó)家高速公路及國(guó)道共新增或調(diào)整交通標(biāo)志28.3萬(wàn)塊

 

　　每條國(guó)家公路將有獨(dú)立名稱(chēng)

 

　　近一年來(lái)，開(kāi)車(chē)出行時(shí)您會(huì)發(fā)現(xiàn)，路上指路標(biāo)牌上很多公路的名稱(chēng)和編號(hào)在逐漸發(fā)生變化，變得越來(lái)越清晰、越來(lái)越科學(xué)。比如一些相同起訖點(diǎn)間存在多條公路時(shí)，標(biāo)牌上使用了“復(fù)線”“第二高速”等表述方式；再比如南京繞城高速和杭州繞城高速，原編號(hào)均為G2501，現(xiàn)在分別修改為G2503、G2504。這些變化都源自于交通運(yùn)輸部去年3月份啟動(dòng)的國(guó)家公路網(wǎng)命名編號(hào)調(diào)整工作，目前，這項(xiàng)工作已基本順利完成。

 

　　昨日，在交通運(yùn)輸部舉行的例行發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)周榮峰表示，國(guó)家公路網(wǎng)命名編號(hào)調(diào)整工作于日前完成，國(guó)家高速公路及國(guó)道共新增或調(diào)整交通標(biāo)志28.3萬(wàn)塊，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)和導(dǎo)航服務(wù)數(shù)據(jù)同步更新。

 

　　確保平穩(wěn)過(guò)渡

 

　　周榮峰介紹，去年3月，交通運(yùn)輸部正式啟動(dòng)了國(guó)家公路網(wǎng)命名編號(hào)調(diào)整工作。實(shí)施一年半以來(lái)，共新增或調(diào)整交通標(biāo)志28.3萬(wàn)塊，其中涉及國(guó)家高速公路里程約8.4萬(wàn)公里，新增或調(diào)整交通標(biāo)志約7.6萬(wàn)塊；涉及普通國(guó)道里程約23.5萬(wàn)公里，新增或調(diào)整交通標(biāo)志20.7萬(wàn)塊。

 

　　據(jù)介紹，這次調(diào)整工作具有這樣幾個(gè)特點(diǎn)：一是在原來(lái)基礎(chǔ)上完善，不是推倒重來(lái)。這次調(diào)整工作強(qiáng)調(diào)需求導(dǎo)向和問(wèn)題導(dǎo)向，規(guī)定了交通標(biāo)志調(diào)整的必選項(xiàng)和可選項(xiàng)，避免了大規(guī)模的改造。二是確保不亂，平穩(wěn)過(guò)渡。為最大程度地降低這次調(diào)整工作對(duì)公眾出行的影響，交通運(yùn)輸部指導(dǎo)各?。▍^(qū)、市）交通運(yùn)輸主管部門(mén)、高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位主動(dòng)加強(qiáng)宣傳，通過(guò)多種方式對(duì)命名編號(hào)調(diào)整的路線和時(shí)間安排進(jìn)行公告、公示和信息發(fā)布，消除誤解。三是與導(dǎo)航系統(tǒng)協(xié)同。本次調(diào)整依托“圖像識(shí)別AI算法”“數(shù)字化電子地圖”等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了大范圍海量路網(wǎng)數(shù)據(jù)的快速采集，構(gòu)建了路上指路標(biāo)志和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航的協(xié)同引導(dǎo)體系，有力提升了工程的實(shí)施效率和效果。

 

　　周榮峰介紹說(shuō)，這次調(diào)整工作，基本實(shí)現(xiàn)了既定的“四個(gè)一”目標(biāo)。即：構(gòu)建了一個(gè)統(tǒng)一規(guī)范、清晰完善的公路網(wǎng)標(biāo)識(shí)體系；形成了一套技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)智能的數(shù)字化路網(wǎng)管理系統(tǒng)；建成了一張滿足社會(huì)公眾出行新需求的公路信息服務(wù)立體網(wǎng)絡(luò)；營(yíng)造了一個(gè)高效便捷的公路交通出行環(huán)境。

 

　　取消中英混排

 

　　周榮峰表示，命名編號(hào)調(diào)整后，駕駛員行駛在國(guó)道上將能感受到以下幾方面便利：

 

　　一是指路標(biāo)志連續(xù)，路更好認(rèn)。在普通國(guó)道的重要平交口，駕駛員能看到一個(gè)非常明顯的編號(hào)標(biāo)志，顯示這條路的編號(hào)和前行方向，沿線的里程碑也會(huì)不斷顯示該路的里程樁號(hào)。

 

　　二是編號(hào)規(guī)則優(yōu)化，更易理解。這次調(diào)整后，城市繞城高速公路的編號(hào)進(jìn)行了全國(guó)統(tǒng)排，編號(hào)全國(guó)唯一；并行線編號(hào)和聯(lián)絡(luò)線、城市繞城環(huán)線一樣，采用全數(shù)字編碼方式，取消了中英混排，如用G1522代替G15W。

 

　　三是指引信息科學(xué)，走得更準(zhǔn)。這次調(diào)整，除完善路線編號(hào)、行駛方向、控制性地點(diǎn)和距離等信息外，還提出了多路徑公路指引、間接到達(dá)信息指引、雙標(biāo)識(shí)信息指引的方法。

 

　　四是導(dǎo)航工具同步更新，使用更方便。本次調(diào)整工作建立了適合于我國(guó)駕駛員出行習(xí)慣的路網(wǎng)指引技術(shù)體系，高德等導(dǎo)航企業(yè)第一時(shí)間更新導(dǎo)航數(shù)據(jù)，確保導(dǎo)航播報(bào)與指路標(biāo)志相協(xié)同。

 

　　“命名編號(hào)調(diào)整后，每一個(gè)城市繞線環(huán)線都會(huì)有全國(guó)唯一的編號(hào)，每一條國(guó)家公路都會(huì)有獨(dú)立的名字，每一個(gè)重要道路節(jié)點(diǎn)都會(huì)有明顯的標(biāo)志，讓每一位上路的朋友都能夠認(rèn)得清、看得懂、行得通，走得對(duì)。”（文/本報(bào)記者劉珜?zhuān)?/div>