9月7日，微博廣州網(wǎng)友稱搭乘滴滴公司網(wǎng)約車時遭司機挾持上高架，滴滴公司宣稱的、本該為安全而設(shè)的“一鍵報警”，卻形同虛設(shè)毫無效果，張女士威脅跳車方才逃生。

 

　　7日下午，乘客張女士拼車與另一女乘客共乘一輛滴滴車輛，但司機疑似精神異常，挾持兩人在高架路上不肯減速停車。

 

　　以下為網(wǎng)友描述：

 

　　臨近中午的時候我和另外一名女性乘客在滴滴平臺拼車，司機疑似精神有問題，挾持我們兩人一路上高架并在我們要求后停車后依舊不肯減速停車。

 

　　同行乘客打電話給客服要求滴滴官方出面聯(lián)系司機停車，滴滴官方只勸說她跟司機好好講，并且并沒有聯(lián)系到司機本人。由于不想激怒司機導(dǎo)致他做出危害我們?nèi)松戆踩氖拢抑缓梦⑿盼蚁壬鷪缶?。我先生先后找滴滴平臺和110報警，滴滴平臺給出的答復(fù)是他們搜索不到這個車牌號，110給的答復(fù)是要顧客本人聯(lián)系警方才可以。迫于無奈我只能按下打車頁面一鍵報警按鈕打電話報警，然而接通后我才知道這個一鍵報警并沒有按他界面顯示的把我的車輛信息和所在位置報告給警方，導(dǎo)致警方需要我在電話里形容車輛信息及我本人位置。由于我當(dāng)時在車上怕引起司機懷疑激怒司機，所以沒辦法具體形容只能掛線。

 

　　在我和另一名乘客用盡辦法都無法報警的情況下，我只能在手機上打字說“系好安全帶，不要激怒司機，找機會跳車”并把手機扔給另一名乘客。

 

　　其后的路途上我和另一名乘客開始勸說司機把我們放下，始終無果。

 

　　終于在下高架之后讓我們看到一個機會，在車流開始密集并且車速緩慢的情況下，我和另一名女性乘客迅速解開安全帶，拍打車門并威脅司機跳車，司機才把車停下。

 

　　在這將近一個小時的漫長煎熬中，受困的我們嘗試了各種求助卻沒有得到任何實質(zhì)性的幫助。如果是在夜間車流稀少的情況下，我甚至不知道我們是否可以安全脫身。

 

　　回想起來，唯一值得感謝的，是廣州堵車。

 

　　事情發(fā)生后，廣州市交通部門與該乘客張女士取得聯(lián)系并展開調(diào)查。經(jīng)核查，事發(fā)當(dāng)天，張女士通過滴滴出行平臺乘坐網(wǎng)約車出行，隨后因接車地點和行車線路問題與司機發(fā)生爭執(zhí)。張女士搭乘滴滴公司提供的粵AG21M0車未取得網(wǎng)約車運輸證，當(dāng)事司機呂某未取得網(wǎng)約車從業(yè)資格。

 

　　因滴滴公司涉嫌“提供服務(wù)駕駛員未取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》”及“ 提供服務(wù)車輛未取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》”違章，9月10日，市交通部門已依法依規(guī)對滴滴公司開具《案件處理告知書》。

 

　　鏈接

 

　　兩部門發(fā)緊急通知：加強網(wǎng)約車管理 進行駕駛員背景核查

 

　　9月10日，據(jù)交通運輸部微信公眾號消息，近期，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車（簡稱網(wǎng)約車）非法營運、私人小客車合乘（也稱順風(fēng)車、拼車）惡性刑事案件屢有發(fā)生，特別是鄭州、溫州滴滴順風(fēng)車司機殺人案件受到社會廣泛關(guān)注，嚴(yán)重危害人民群眾生命財產(chǎn)安全，影響社會穩(wěn)定和行業(yè)健康有序發(fā)展。為貫徹落實國務(wù)院關(guān)于加強交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管的統(tǒng)一部署，強化監(jiān)管責(zé)任落實，堵住安全風(fēng)險隱患，現(xiàn)就進一步加強網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車和私人小客車合乘安全管理有關(guān)事項緊急通知。