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每次說起合資7座SUV的時(shí)候，大多數(shù)人定會想起漢蘭達(dá)、銳界等代表車型，而隨著人們的消費(fèi)升級、家庭人口的增加，7座車的市場無疑也會越來越好。不難看出，各大車企都想從這一細(xì)分市場中分到一杯羹，所以在這兩年里面，國內(nèi)涌現(xiàn)出不少全新7座SUV，而空間問題一直為人所詬病的馬自達(dá)，在上個(gè)月的北京車展中也帶來了旗下全新的CX-8車型。新車定位于一款中大型7座SUV，并采用了三排座椅的布局，并將于年內(nèi)上市。
顏值依舊是最大的王牌
馬自達(dá)這一代產(chǎn)品能在國內(nèi)混的風(fēng)生水起，離不開其成功的魂動外觀設(shè)計(jì)理念，高顏值是這一代產(chǎn)品的最佳代名詞。馬自達(dá)CX-8采用了與最新一代CX-5的前臉設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的大嘴十分醒目，柳葉型前大燈組頗具設(shè)計(jì)感，整個(gè)車頭的設(shè)計(jì)雖然簡單，卻不失時(shí)尚與精致的氣息。
作為一款中大型SUV，馬自達(dá)CX-8呈現(xiàn)出足夠飽滿的車身造型，腰線也繼承了馬自達(dá)家族車型一向標(biāo)榜的運(yùn)動感，個(gè)性、時(shí)尚、動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格明顯會很討好新一代年輕消費(fèi)者的口味，同時(shí)，從這款車身上也能看出，馬自達(dá)的魂動設(shè)計(jì)理念玩得越來越成熟了。
尺寸方面，馬自達(dá)CX-8的長寬高分別為4900/1840/1730mm，軸距為2930mm。據(jù)悉，未來國產(chǎn)版本將會推出6座或7座車型，其中7座車型為2+3+2的空間布局。雖然整體車身尺寸相比北美市場的CX-9小了一圈，但其軸距參數(shù)與漢蘭達(dá)相比都要多出了140mm，空間表現(xiàn)足夠?qū)挸?，由此可見，馬自達(dá)也學(xué)會了向市場作出妥協(xié)。
尾部方面，由于尺寸更大的緣故，馬自達(dá)CX-8看起來會比CX-5更加得體大方，貫穿式鍍鉻條把兩側(cè)LED尾燈相連，夜間辨識度比較高，下方雙邊共雙出的排氣則帶來了更強(qiáng)的運(yùn)動感。
大同小異的內(nèi)飾布局
眾所周知，馬自達(dá)一向不擅長營造豪華精致的內(nèi)飾氛圍，這款馬自達(dá)CX-8依舊采用了家族式設(shè)計(jì)語言，中控臺造型非常簡潔，總體風(fēng)格和CX-5基本相同，運(yùn)動感比較強(qiáng)。不過，為了凸顯旗艦級車型的身份，馬自達(dá)CX-8在用料上有了進(jìn)一步提升，木紋飾板的選用為整個(gè)內(nèi)飾帶來一定的檔次感。
中規(guī)中矩的動力總成
動力方面，預(yù)計(jì)國產(chǎn)馬自達(dá)CX-8搭載與CX-5相同的2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)。最大功率為196馬力，最大扭矩為252牛·米，傳動方面將匹配6速手自一體變速箱。高配車型并搭載四驅(qū)系統(tǒng)。
車型市場競爭分析
馬自達(dá)CX-8既然是一款7座SUV，毫無疑問，其對手將會鎖定為漢蘭達(dá)、銳界等對手，還包括近期上市的Jeep大指揮官。新車的優(yōu)勢也很明顯，魂動設(shè)計(jì)理念與創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)帶來的高顏值和操控能力，同時(shí)，超越同級主流水準(zhǔn)的軸距也能帶來不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，以往人們對于馬自達(dá)車型既愛又恨的心態(tài)，運(yùn)動與實(shí)用的平衡也有望在這款CX-8身上找到滿意的答卷。
總結(jié)
當(dāng)然，相比其它合資廠家， 馬自達(dá)作為一家有個(gè)性的“小廠”，對于顏值與運(yùn)動的追求從未停歇，在定價(jià)策略上更是自信爆棚，即便作為小眾品牌，馬自達(dá)家族車型的價(jià)格也基本與主流合資品牌看齊，不過這對于理性的國人來說并不算好事。但就目前而言，馬自達(dá)新一代產(chǎn)品序列確實(shí)很讓人喜歡，年內(nèi)上市的這款馬自達(dá)CX-8同樣有不少的關(guān)注度，假如這一次馬自達(dá)能放下身段，以最強(qiáng)的實(shí)力去抗衡市面上的實(shí)力老將，說不定就能換來意想不到的收獲。
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35058302350585號